近日，中粮集团进口的667吨俄罗斯小麦从俄远东布拉戈维申斯克河港通过航运集装箱方式运抵黑河口岸。这是俄罗斯远东地区小麦成规模首次一般贸易项下通过边境口岸以航运方式进口到中国，是一次意义重大的突破性尝试，也是中俄农业合作的新标志。

俄罗斯远东地区幅员辽阔，耕地资源丰富，包括小麦在内的各种农产品种植潜力巨大。一直以来，由于受到小麦进口配额管理、中俄两国检验检疫标准差异和物流运输瓶颈等多方面条件制约，俄罗斯远东地区小麦始终没有成规模出口到中国。

2021年下半年以来，中粮集团在全球小麦价格高、供应紧张的情况下，积极开拓海外粮源渠道。深入研究小麦进口物流优化方案，利用中俄两国边境黑龙江航道天然水运优势，避开俄罗斯小麦海运出口方式在其国内长途运输的物流瓶颈，通过边境集装箱航运方式大幅降低物流成本，把俄罗斯远东小麦进口到中国。中粮集团与黑河港务局经过近两个月的密切衔接和筹备，克服了航运集装箱运力紧张的困难以及新冠疫情管控对货物进口带来的影响，理顺了通关过货流程，打通了进口箱货衔接、船箱衔接的各环节，成功完成首船集装箱装运的俄罗斯小麦进口。首批小麦抵港后，中粮集团通过黑河边境口岸进口的俄罗斯小麦还将陆续到货。

中粮集团与黑河港务局联手打开黑河边境口岸规模化进口小麦航运物流通道，降低了远东小麦出口到中国的物流费用，增强了远东地区小麦出口到中国的价格竞争优势，为包括中国赴俄种植企业在内的当地农户带来了福音，成为中俄农业合作新的亮点。