阿联酋发展绿色新能源营造节能环保型社会的调研报告（二）

二. 阿联酋大力发展太阳能资源 1. 政策目标 迪拜最高能源委员会2011年初透露，迪拜将大力发展太阳能资源来发电，以达到2030年总供应的电量中可再生能源占5%的目标。据迪拜能源综合战略规划，到2030年迪拜将削减能源进口近30%，同时减少30%二氧化碳排放量。为此，迪拜将更多地依靠太阳能发电，同时进口近邻阿布扎比的核能。2008年，迪拜签署了开始进口液化天然气的协议。设在沙迦酋长国的Dana Gas天然气公司也与伊朗签订了进口天然气协议，但由于价格上的分歧，协议尚未实施。用其他燃料来替代天然气发电的方案也正在考虑之中。阿治曼酋长国和哈伊马角酋长国已提出计划，要兴建两座装机容量分别为1000兆瓦和600兆瓦的火力发电厂；而迪拜水电局也宣布将参加两个独立火电项目的竞投。与此同时，阿布扎比水电局表示并不排除使用天然气作为该酋长国第九个独立水电项目的燃料。展望未来，阿布扎比酋长国即将公布一个框架方案，用于支持其新的全面能源计划中的可再生能源发电项目，这是该酋长国要在2020年之前实现“7%的电力需求必须获自可再生能源”的目标的一部分。预计，几乎所有可再生能源发电（总共约1500兆瓦）都将通过太阳能来实现。然而，人们也普遍认为，更长远的解决方案应当是核能。 2. 关于马斯达尔-未来绿色之城 当世界各国政府正在倾力关注油源不足与地球变暖的危机时，阿联酋的首都阿布扎比正在展开一项绿色经济发展计划，即马斯达尔计划Masdar Initiative。这个计划的核心项目是在距离阿布扎比市区中心11公里的沙漠地区，开发一处约6.4平方公里的卫星城-马斯达尔城Masdar City，这个靠近阿布扎比国际机场的新兴城市，将以零碳排放做为城市的发展目标，并进一步将“零废弃物”、“零车辆(自用车辆)”列为发展主线。马斯达尔计划由阿联酋官方机构阿布扎比未来能源公司Abu Dhabi Future Energy Company总体规划，总投资金额为220亿美元，预计建造一个可容纳五万人的未来城市，并计划在2016年前开发完成。马斯达尔城总面积6.4平方公里，其中有30%的土地为住宅用地，24%为办公用地，13%为商业用地，6%为学校用地，19%为交通用地，8%为文化与娱乐用地。整个城市规划在以下几个方面突出其环保特色：（1）建筑设计方面全城以东北-西南的走向建造，用最佳的方位角度以获得最佳采光及蔽荫效果。街道限制在一定范围内，以维持微气候稳定并促进空气流通。建筑物仿照传统阿拉伯式的建筑，高度限制在五层楼以内。植被覆盖范围很大，并配有水景设施，同时利用风塔设施将凉风引入城内以达到节能降温的目的。（2）交通运输方面全城禁止燃油类私家汽车和机动车通行，将以公共电车、电力小汽车和其他清洁能源的车辆做为主要交通方式。根据运输和交通需求设计的三类交通工具，长途运输以连接马斯达尔与阿布扎比的轻轨电车为主，城内交通将利用轨道或磁悬浮建立个人快速运输系统，而短程的部分则以步行街为主，鼓励公众步行。其中，个人快速运输系统将提供2,500组车辆，以达到200公尺内都有公共交通工具的目标，进而满足每日15万人次的出行运输需求。（3）电力供应方面通过使用绿色建筑材料和绿色设计理念，建筑物可以大大降低对电力的需求。初步预计每日全城电力仅需200百万瓦，为现有同等规模城市的四分之一(约800百万瓦)。同时，发电方式以风力、水力、太阳能与氢气发电并行，并计划未来进一步提高太阳能发电的比例。(若光能转换电能的效率再提高，80%建筑屋顶将改设太阳能板。) （4）水资源利用方面通过对水资源各个环节的有效利用和规划，降低对日常用水的消耗。预计全城每日仅需8,000吨的日常用水，为现有同等规模城市的五分之二(约20,000吨)。同时，制造日常用水的海水淡化厂将以太阳能做为电力来源。同时，大量修建雨水回收设施，以及高效率的污水回收与再利用设施。（5）减废与减费方面在马斯达尔城内，从开始的建筑营造，到日后的民生用品仅能使用可再生的环保材料。短期内通过回收再利用的机制，减少98%废弃物的产生。预计2020年达成零废弃物、零掩埋的目标。（6）可持续发展方面为了让马斯达尔计划可以成为世界各国的参考，在都市主力产业部分，将以环保相关产业为主，包括绿色运输、废弃物管理、饮用水和污水处理、绿色建筑与工业材料、生物多样性、气候变迁研究、再生能源及绿色金融机构。马斯达尔城可持续发展的理念将围绕几个方面进行管理，如下图所示，包括能源再生和管理、饮用水管理、废弃物管理、建筑设计管理、绿色环保建筑材料、绿色运输管理等，一同维系一个可持续发展的城市。马斯达尔城的可持续发展理念将通过来自全世界的高端技术、设备和材料来实现。可持续发展的理念从城市最初开始设计时就有所体现，并将贯穿整个城市的建设及未来的管理。在马斯达尔城，可持续发展包括以下七个优先领域：城市设计规划、建筑设计、材料的应用、水管理、电力管理、废物管理、交通整合管理。主要体现可持续发展的内容如下： •低碳建筑材料。 •最高质量的建筑保温系统。 •智能公共电网和电器。 •先进的废物和废水处理、回收和再利用系统。 •智能的电器、仪表、建筑和网格系统用来管理和监控水和电力的使用和浪费。 •现代化的风塔，用来收集冷却器上部的微风，并下调至建筑内部的公共广场。 •智能使用遮光，以减少太阳能对建筑物的加热，同时增加自然光，从而减少内部照明和冷却的需求。 •建筑材料废物回收中心，混凝土、木材、金属和其它材料分类回收。马斯达尔总部大楼位于城市的中心地带，由美国Adrian Smith + Gordon Gill建筑师事务所主导设计，总部大楼地板面积为160万平方英尺，具有低耗能、高效率、零碳、零废弃物等特色。在环保设计上，建筑用水只需同级大楼的30%，同时还可以自行生产能源，减少外部电力的依赖，多余电力甚至还可以提供周边建筑物使用。这个兼负重要使命的总部大楼，在既定的办公空间之外，还规划了商场与住宅，整座大楼的主要特色来自顶部的超大遮蓬，曲折弯延的遮蓬由十一座玻璃结构柱做为支撑，遮蓬向阳面则铺设大面积的太阳能板，以提供建筑电力所需的能源，而遮蓬底部的曲面散光性结构设计，还能减缓日光的直接照射，并将光线散射到室内各个角落。此外，为了减少兴建过程中能源的消耗，总部大楼的太阳能遮蓬及冷却风塔都会提早完工使用，如此将可使后续的蓬内建筑工程，在环保优先的最高指导原则下顺利推展。马斯达尔城的开发将分为六个阶段进行，整体设计和规划的建筑物与配套设施预计于2016年完成。 3. 马斯达尔引领的太阳能资源的深度开发 阿联酋几乎所有重要的可再生能源项目都是由马斯达尔计划引领的，该计划正在投资于多项可再生能源技术，为马斯达尔城提供能源，帮助阿布扎比2020年实现百分之七的电力来自可再生能源的目标。 2009年初，马斯达尔项目在毗邻马斯达尔城的一个地方建成了一组复杂而庞大的太阳能电池板（又称光伏电池）阵列。这些一半依赖于美国公司First Solar、一半依赖于中国尚德太阳能公司（Suntech）技术的电池板由Enviromena公司采购与安装，后者是一家快速增长的本地太阳能承包商，这组阵列能产生10兆瓦电力，发出来的电能输入阿布扎比水电局（ADWEA）电网。该公司预计将提供满足百分之七目标所需的大部分电力，亦即大约1500兆瓦的太阳能和其他可再生能源。马斯达尔一直在测试多种太阳能技术，以确定哪一种技术将发挥领先作用。2009年初，一种叫做集光型太阳能发电（CSP）技术（也叫太阳热技术）已成为最受欢迎的技术，可望能为阿布扎比提供百分之九十的清洁能源。CSP利用反射镜来聚集太阳热，将水烧沸，继而驱动传统的涡轮机发电。这项技术已在西班牙大规模部署，它的支持者指出该技术在阿布扎比的应用优势是：它能产生大量的不间断电力，并能在太阳下山后维持数小时的电力输出。马斯达尔公布了设在阿布扎比西部地区Madinat Zayed的“沙姆斯一号”100兆瓦CSP太阳能发电厂（“沙姆斯”在阿拉伯语中意为“太阳”）。并已制定出建造沙姆斯二号和沙姆斯三号电厂的计划。但计算机建模结果表明，空气中的尘埃和烟雾会使这些太阳能电池的效率下降20%，目前正在对计划进行审查。同时，主要竞争对手的技术（光伏技术）已大幅下降，这表明部署规模可以比原来设想的更大。光伏发电技术还有另一个优越性，那就是发电量不容易受尘埃和烟雾造成的阳光弥散的影响。由于马斯达尔曾研究是否要将沙姆斯一号电厂转移到酋长国的另一处，该电厂施工合同的颁发受到延误。在马斯达尔宣布计划要与西班牙研究机构共同研究在马斯达尔城使用集中光伏技术（CPV）的可行性消息之后，第三个竞争对手的技术秋季也加入争夺。CPV技术采用凸镜和电机来跟踪太阳的移动并将太阳光聚焦在光伏电池板上，这项技术比竞争对手技术昂贵得多，但效率也高得多。虽然该技术仍处于起步阶段，但预计随着CPV系统生产规模的扩大，成本将会下降，作为一种可再生能源，今后能成为可行的竞争者。但是，CSP和光伏技术依然可能以相等的比例用来满足既定的百分之七目标。 4. 马斯达尔绿色环保效应 马斯达尔城的开发建设在阿联酋国内掀起了一股绿色环保浪潮，当地企业纷纷效仿跟进，提出了具有各自行业特色的新世纪环保发展战略。以阿联酋航空公司Emirates Airline为例,该集团宣布了一系列绿色发展规划，旨在通过减少乘客单位燃油消耗率和尾气排放量，在公司内部推广利用再生资源等方式，降低运营成本，提升核心竞争力。该计划具体内容包括制定集团全新的生态运营政策，树立全体职员环保节能意识，明确公司内部减少能耗的阶段性目标以及提升再生资源利用率等诸多设想。为了增强与社会各界的互动，阿联酋航空还在所属集团官方网站增加了“环保专栏”，持续更新本集团企业在绿色生态管理方面的进展与创新。近年来，阿联酋航空每年均投入巨额资金用于环保前沿技术的开发与应用，以应对日趋紧迫的生态挑战。目前，该集团已率先使用Flex Track导航技术，通过优化航程、缩短起降及飞行时间，使机队综合油耗和尾气排放量减少8%。另外，经过精心改良，阿联酋航空的航空食品备餐部门已拥有业界最环保的厨房作业流程，其每月回收利用的纸张、塑料和铝箔已超过100吨。同时，为实现从传统的“技术消费者”向“技术制造者”的转变，阿联酋政府在绿色经济转型中高度重视顶尖科技人才的招募与培养，坚持“人力资源先行”的发展方针。为了广纳贤才，阿联酋政府早在2006年就设立了总金额高达2.5亿美元的“清洁技术基金”，用于可再生能源技术的基础研究与人才引进。随后，又投资3亿美元创办马斯达尔技术科学院，并将其发展目标定位为“世界上第一所专注于可替代能源研究的高等技术院校”。目前，该学院已初具规模，下设材料科学、机械科学、水与环境工程、信息产业和系统工程等五大学科。除了日常教学之外，该校还计划吸引在新能源与环保领域才能出众的各国科学家、工程师和企业家来阿联酋开展课题研究与创业。为了增强对外国投资的吸引力，阿联酋政府还计划针对开发、经营先进能源产品的国际投资者推出一揽子激励政策，包括一站式的政府服务、免税优惠及相关知识产权保护等。随着时间的推移，人才导向下的技术研发优势正逐渐显现。目前，阿联酋在太阳能电池板的硅材料设计和生产领域的水平均已迈入世界前列。